789 Bet kết

Có lẽ chính vì quá khứ không mấy "tươi đẹp", nên khi làn sóng ô tô từ Trung Quốc quay trở lại, không ít khách Việt hiện vẫn tỏ ra hoài nghi. Mặc dù vậy, theo nhiều chuyên gia trong ngành ô tô trong nước, xe Trung Quốc thời điểm này nhìn chung đã khác nhiều so với giai đoạn đầu thế kỷ 21. Trước đây, hầu hết hãng xe Trung Quốc khi đặt chân vào thị trường Việt Nam đều cho thấy nhiều hạn chế. Trong đó, 3 yếu kém cốt lõi nhất vẫn là cách làm thương hiệu, chất lượng xe và dịch vụ hậu mãi. Đó là lý do, dù giá thành rẻ hơn nhiều so với những mẫu mã xe Nhật Bản, Hàn Quốc hay châu Âu, xe Trung Quốc vẫn chưa thể thuyết phục được khách Việt.

Một đoạn video lan truyền trên mạng xã hội mới đây, ghi lại tình huống giao thông khiến nhiều người vô cùng bức xúc, khi một tài xế lái xe bán tải chạy ẩu, tạt đầu xe khác và liên tục lạng lách đánh võng, thậm chí chạy cả vào làn dừng khẩn cấp trên cao tốc.

Cũng trong tháng 5.2024, Masan High-Tech Materials (MHT, Công ty thành viên thuộc Tập đoàn Masan) công bố đã ký kết Hợp đồng mua bán với Tập đoàn Mitsubishi Materials Corporation. Theo đó, Tập đoàn Mitsubishi Materials Corporation sẽ mua 100% H.C. Starck Holding (Germany) GmbH ("HCS") từ MHT với giá 134,5 triệu USD.

Chuyến đi ấy năm người lặn xuống lòng biển chỉ ba người lên được thuyền. Trong ba người may mắn ấy, một người liệt hai chân, hai người may mắn lành lặn. Còn hai người kém may mắn kia từ đó tới nay vẫn chẳng tìm được xác.

Bước sang đầu buổi chiều, nhóm cổ phiếu chứng khoán bùng nổ với sắc tím lan rộng. Hàng loạt cổ phiếu tăng hết biên độ như VDS, VCI, ORS, VIX, IVS... Càng về cuối phiên, đà tăng càng lan rộng. Nhóm công nghệ và thông tin hay bán lẻ cũng đóng góp tích cực cho đà tăng trưởng của chỉ số như FPT, CMG, DGW, FRT, MSN, MWG…

Năm 2021, công ty của anh Nam đã đầu tư xây dựng trang trại An Việt Ecolife quy mô 3.000m2 với tổng vốn đầu tư hơn 12 tỉ đồng. Bên cạnh đó, anh còn hợp tác với đơn vị hỗ trợ thu mua sản phẩm là Công ty CP GreenFeed Việt Nam nhằm đảm bảo đầu ra và đưa sản phẩm xuất khẩu.